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美301新規(guī)挑釁？中國果斷出手，對(duì)美船舶征收特別港務(wù)費(fèi)！

發(fā)布時(shí)間：2025-10-13 10:11:13閱讀次數(shù)： 次 作者：雄達(dá)國際物流

導(dǎo)讀:   近日，為了應(yīng)對(duì)美國對(duì)中國海事、物流及造船業(yè)發(fā)起的301調(diào)查新規(guī)，中國交通運(yùn)輸部發(fā)布了一項(xiàng)重要公告，決定對(duì)符合條件的美國相關(guān)船舶征收船舶特別港務(wù)費(fèi)。這一決定旨在維護(hù)國際貿(mào)易的公平性和正常秩序，保護(hù)中國企業(yè)的合法權(quán)益。 ...


  近日，為了應(yīng)對(duì)美國對(duì)中國海事、物流及造船業(yè)發(fā)起的301調(diào)查新規(guī)，中國交通運(yùn)輸部發(fā)布了一項(xiàng)重要公告，決定對(duì)符合條件的美國相關(guān)船舶征收船舶特別港務(wù)費(fèi)。這一決定旨在維護(hù)國際貿(mào)易的公平性和正常秩序，保護(hù)中國企業(yè)的合法權(quán)益。


  美國的301調(diào)查新規(guī)
  2025年4月，美國貿(mào)易代表辦公室宣布了一項(xiàng)新規(guī)：從2025年10月14日開始，對(duì)中國企業(yè)擁有或經(jīng)營的船舶、中國籍船舶以及中國制造的船舶，在進(jìn)入美國港口時(shí)加收港口服務(wù)費(fèi)。這一做法明顯違背了國際貿(mào)易的相關(guān)原則和中美之前簽訂的海運(yùn)協(xié)定，對(duì)中美之間的海運(yùn)貿(mào)易造成了不小的沖擊。
  中國的反制措施：征收船舶特別港務(wù)費(fèi)
  面對(duì)美國的不合理舉措，中國沒有坐視不管。根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)和國際法基本原則，并經(jīng)過國務(wù)院的批準(zhǔn)，中國決定對(duì)符合條件的美國相關(guān)船舶征收船舶特別港務(wù)費(fèi)。具體來說：
  哪些船舶會(huì)被征費(fèi)？
  美國企業(yè)、組織或個(gè)人擁有所有權(quán)的船舶；
  美國企業(yè)、組織或個(gè)人運(yùn)營的船舶；
  美國企業(yè)、組織或個(gè)人直接或間接持有25%及以上股權(quán)的企業(yè)、組織擁有或運(yùn)營的船舶；
  懸掛美國國旗的船舶；
  在美國建造的船舶。
  怎么征費(fèi)？
  征費(fèi)是按航次來計(jì)算的，也就是說，每靠泊一次中國港口就收一次費(fèi)；
  征費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)會(huì)分階段提高：
  2025年10月14日起，每凈噸400元人民幣；
  2026年4月17日起，每凈噸640元人民幣；
  2027年4月17日起，每凈噸880元人民幣；
  2028年4月17日起，每凈噸1120元人民幣。

  如果一艘船舶在同一航次里掛靠了多個(gè)中國港口，那么只在第一個(gè)掛靠的港口收一次費(fèi)，后面的港口就不再收了；


  同一艘船舶一年內(nèi)多的被收5次費(fèi)。
  可能帶來的影響
  據(jù)海事情報(bào)公司Alphaliner的報(bào)告，如果2026年還是按照現(xiàn)在的船舶部署情況來算，那么有八家主要的航運(yùn)公司會(huì)被征收這筆額外的費(fèi)用，總額高達(dá)32億美元！其中，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)受到的影響大，因?yàn)樗诿篮骄€上用的都是中資擁有或運(yùn)營的船舶，預(yù)計(jì)會(huì)被征收高達(dá)15.27億美元的費(fèi)用，占了總額的一半左右。
  這次征收船舶特別港務(wù)費(fèi)，不僅是對(duì)美國301調(diào)查新規(guī)的直接回應(yīng)，更是中國維護(hù)國際貿(mào)易公平和秩序、保護(hù)本國企業(yè)合法權(quán)益的重要行動(dòng)。通過經(jīng)濟(jì)手段來反制不合理的貿(mào)易措施，有助于推動(dòng)國際貿(mào)易環(huán)境的改善，促進(jìn)全球經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展。
  總之，中國對(duì)美相關(guān)船舶征收特別港務(wù)費(fèi)，是對(duì)美國不合理貿(mào)易措施的有力回?fù)?。我們期待通過雙方的協(xié)商和對(duì)話，能夠盡快解決貿(mào)易爭端，推動(dòng)中美以及全球貿(mào)易的繁榮發(fā)展。
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