導(dǎo)讀:   7月8日，墨西哥大港口之一曼薩尼約港（Port of Manzanillo）正陷入前所未有的擁堵危機(jī)。自5月海關(guān)罷工事件爆發(fā)以來(lái)，港口癱瘓態(tài)勢(shì)持續(xù)惡化：日均積壓超4000輛貨運(yùn)卡車，60%的車輛因手續(xù)延誤無(wú)法按時(shí)離港，集裝箱平均停留時(shí)間從5-6...

  7月8日，墨西哥大港口之一曼薩尼約港（Port of Manzanillo）正陷入前所未有的擁堵危機(jī)。自5月海關(guān)罷工事件爆發(fā)以來(lái)，港口癱瘓態(tài)勢(shì)持續(xù)惡化：日均積壓超4000輛貨運(yùn)卡車，60%的車輛因手續(xù)延誤無(wú)法按時(shí)離港，集裝箱平均停留時(shí)間從5-6天暴漲至10-12天，卡車司機(jī)提柜時(shí)間從數(shù)小時(shí)延長(zhǎng)至數(shù)天……這場(chǎng)“港口大癱瘓”正將墨西哥跨境物流推向崩潰邊緣。

  緊急補(bǔ)貨轉(zhuǎn)空運(yùn)：對(duì)于熱銷商品，優(yōu)先選擇空運(yùn)直發(fā)墨西哥城（MEX）或蒙特雷（MTY），盡管成本較海運(yùn)高2-3倍，但可確保7-10天內(nèi)到倉(cāng)，避免斷貨風(fēng)險(xiǎn)。