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當(dāng)前位置:雄達(dá)國(guó)際物流公司 - 資訊中心 - 行業(yè)新聞 - 8月1號(hào)取消罷工!UPS與卡車司機(jī)勞資談判中達(dá)成協(xié)議-雄達(dá)國(guó)際物流導(dǎo)讀: 聯(lián)合包裹(UPS.US)與代表34萬(wàn)名員工的國(guó)際卡車司機(jī)兄弟工會(huì)周二達(dá)成一項(xiàng)為期五年的臨時(shí)協(xié)議,避免了一周后的大罷工。潛在的罷工可能會(huì)造成數(shù)十億美元的經(jīng)濟(jì)損失,并擾亂美國(guó)四分之一的包裹運(yùn)輸。 UPS和卡車司機(jī)之...
UPS和卡車司機(jī)之間的矛盾已經(jīng)持續(xù)了一段時(shí)間。由于工資、工作時(shí)間等問(wèn)題,卡車司機(jī)對(duì)ups的決定越來(lái)越不滿。這種不滿情緒在UPS宣布將自動(dòng)計(jì)時(shí)系統(tǒng)引入物流網(wǎng)絡(luò)后達(dá)到了頂峰。自動(dòng)計(jì)時(shí)系統(tǒng)將減少卡車司機(jī)的加班時(shí)間,這意味著他們的收入將大幅減少。為了表達(dá)不滿,卡車司機(jī)們計(jì)劃在物流網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)舉行罷工。這將對(duì)整個(gè)物流行業(yè)造成嚴(yán)重的影響,包括交貨延遲、貨物滯留等。
UPS在過(guò)去兩年中公布了創(chuàng)紀(jì)錄的利潤(rùn),這得益于一場(chǎng)改變了美國(guó)人獲取商品方式的疫情。上一次勞資談判破裂發(fā)生在25年前,導(dǎo)致1850000名工人罷工15天。據(jù)報(bào)道,自上一份合同獲得批準(zhǔn)以來(lái),UPS的利潤(rùn)增長(zhǎng)了140%以上。

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